Millised on Cycloid Reduceri tavalisemad tõrked

Kuigitsükloidsed reduktoridon tuntud oma vastupidavuse ja täpsuse poolest, võivad need siiski kogeda tüüpilisi mehaanilisi rikkeid pikaajalise suure{0}}koormusega töötamise või ebaõige hoolduse korral. Levinud tõrked jagunevad peamiselt järgmisse nelja kategooriasse:

1. Hammasratta hammaste kulumine ja lõhenemine

See on üks levinumaid rikkerežiimeväikesed tsükloidsed käigukastid. Kui kõvad osakesed, nagu tolm ja metallilaastud, jäävad pikaajalise töö käigus sisse, võivad hammasratta hambad abrasiivselt kuluda. Ebapiisav määrimine võib põhjustada hammaste kleepumist ja rebenemist. Lisaks võivad pikaajaliste-tsükliliste vahelduvate koormuste tõttu hambapinnale või tsükloidhammasratta juurtele kergesti tekkida mikro-väsimuspraod. Kui need praod levivad, võivad need lõpuks põhjustada lohke, lõhenemist ja isegi hammaste purunemist.

2. Tihendussüsteemi rike ja õlileke
Reduktori väljundvõll on tavaliselt tihendatud karkassi õlitihendiga. Kui seadet kasutatakse mootori vales pöörlemissuunas pikema aja jooksul või kui sisemine õlirõhk tõuseb ebanormaalselt, võib õlitihendi huul võlli keskjoonega valesti jootuda, mis ei suuda võlli pinda tõhusalt kinnitada. See mitte ainult ei kiirenda tihendite vananemist ja huulte rebenemist, vaid põhjustab ka pidevat määrdeaine leket. Õlileke ei saasta mitte ainult töökeskkonda, vaid põhjustab ka ebapiisava õlitaseme käigukasti sees, mis suurendab veelgi sisemiste osade kulumist.

3. Kehv määrimine ja liiga lokaalne temperatuuritõus

Hea määrimine on a. normaalse töö alusekstsükloidne kiiruse reduktor. Vale määrdeaine valik, ebapiisav õlitase või ummistunud õlikanalid võivad põhjustada tsükloidse ratta ja tihvti hammaste ühenduspindade ning laagrikomponentide ebapiisava määrimise, mille tulemuseks on kuiv või pool{1}}kuiv hõõrdumine. Sellest hõõrdumisest tekkivat soojust ei saa õigeaegselt hajutada, mis põhjustab reduktoris lokaalse temperatuuri kiire tõusu. Kõrge temperatuur mitte ainult ei kiirenda määrdeaine oksüdeerumist ja riknemist, vaid põhjustab ka laagrite erosiooni, lühendades oluliselt seadme eluiga.

4. Ebatavaline vibratsioon ja suurenenud müra

Kui sees tekib vale joondaminetsükloidne reduktor käigukast, osad lähevad lahti või hammasrataste töös esineb lokaalseid tõrkeid, tekitab seade töötamise ajal tugevat vibratsiooni, millega kaasneb märgatav metallikõla või vilistav heli. See ebanormaalne vibratsioon kandub alusele, põhjustades ankrupoltide lõdvenemist ja kahjustades paigaldamise täpsust. Pikaajaline ebatavaline vibratsioon võib tekitada nõiaringi, mis toob kaasa sekundaarsed mehaanilised rikked, nagu laagrite liigne kliirens ja väljundvõlli paindumine.

Kui soovite tsükloidsete reduktorite kohta rohkem teada saada, oleme alati valmis andma teile professionaalseid vastuseid. Meil on rohkelt valdkonnaandmeid ja professionaalsete konsultantide meeskond ning ootame teiega-põhjalikke arutelusid!